本文目录一览：

• 1、雅西高速公路今天在通行吗
• 2、西昌到成都今天是否封路？
• 3、中国最难修的公路，平均每公里耗费一个亿，建成后为何所有过路人都称赞“物超所值”？

雅西高速公路今天在通行吗

从起点出发向东行驶32米

左转沿岭南大道北向北行驶269米

右转沿卫国路向东行驶184米

直行沿普君北路行驶392米

直行沿市东下路向北行驶537米

西昌到成都今天是否封路？

封面新闻讯（颜帮富 记者 肖洋 徐湘东）12月28-30日，受较强冷空气和南支槽的共同影响，凉山州迎来明显的降温和雨雪天气过程。在寒潮影响下，雅西高速泥巴山段开始降雪，更低气温零下1度，路面已出现积雪。

目前雅西高速泥巴山段，成都到西昌方向正在警车编队带道通行。西昌到成都方向因属于长下坡路段，仍在除冰除雪，暂时封闭中！目前降雪仍然在持续，情况不容乐观，请调整出行计划，避开冰雪天气出行。

中国最难修的公路，平均每公里耗费一个亿，建成后为何所有过路人都称赞“物超所值”？

中国在基础建设方面这个领域。不得不说，现如今已经取得了照耀世界的成就。这也是让国人自豪的。我国在基建领域的成就。也确实是无愧于基建狂魔这一称号。今天就来介绍我国一个被称为造价更高的公路。这就是我国的亚西高速公路，简称雅西高速，中国最难修建的一条公路，一公里一个亿，5万人整整修了7年！

大家知道这条高速公路是用来连接雅安市和西昌市的高速公路。全长240米。也是构成了北京八条西部大通道之一。其中穿越了甘肃云南等地。我国交通运输的 *** 。而且为我国经济的发展带来了基础性的作用。 这条高速公路设计的速度达到每小时80公里。于2007年开始动工。2012年4月就开始了全线通车。但是大家知道吗，这座公路的每公里造价达到了1亿。可以说这一条公路的铺设是花费了人们极大的心血。其实究其根本，还是因为这里的地势太过于复杂。

这也为修建的过程中遇到的难题。以及需要的技术，都设置了障碍。这里不仅经过了地震的断裂带。而且修建在崇山峻岭之中，也是十分的危险。这不是修建在平坦之上的公路。而是穿山越岭，其中桥梁更是建设了270座。还设有了隧道25座。一段公路过程中，修建了如此多的建筑。由此可见，这条公路的修建之难。

但是这条公路的修建成功，也为这里的景色得到了更多的支撑。而且为四川经济的发展带来了机遇，还有更高的发展空间。让四川这个多山的地方，因为有了公路的修建。可以让更多的人们来到四川旅游。也可以吸引更多的投资资源，让四川独特的人文风情得到世人的关注。

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